J08E tweede Handtrapas voor Graafwerktuig SK350 - 8 13411 - 2241 voor Hino

Prijs	Negotiated
MOQ	Negotiable
Tijd om te bezorgen	5 - 8 work days
Merk	Hino
Plaats van Oorsprong	Japan
ModelNumber	J08E
Verpakkingsdetails	Neutrale Vrij Pakket of Beroking
Betalingsvoorwaarden	D/P, T/T
Leveringscapaciteit	50 stukken

Productdetails

Productspecificatie

Brand Name	Hino	ModelNumber	J08E
Plaats van Oorsprong	Japan	Price	Negotiated
Betalingsvoorwaarden	D/P, T/T	Leveringscapaciteit	50 stukken
Levertijd	5 - 8 het werkdagen	Verpakkingsdetails	Neutrale Vrij Pakket of Beroking
Motorcode	J08E	Graafwerktuig Model	SK300 - 8
Type	Motortrapas	Artikelnummer	13411 - 2241
Grootte	Norm	Voorwaarde	Gebruikt
Materiaal	Staal	Kleur	Zelfde zoals beelden

product beschrijving

J08E tweede Handtrapas voor Graafwerktuig SK350 - 8 13411 - 2241 voor Hino

Specificatie

Productnaam: Motortrapas		ModelNumber: J08C J08E
Toepassing: Graafwerktuig		Artikelnummer: 134112241
Hoofddagboek: 80		klep: klep 24
Wegdagboek: 65		Aantal Cilinders: 6
Het koelen: Waterkoeling		Injectie: Elektrische Injectie

Beschrijving van Tweede Handtrapas

Wat is een Trapas?

Een trapas is een mechanische eenheid die de het vergelden beweging van de zuiger in roterende motie omzet. Een trapas verbindt met de zuiger door een koppelstang. De belangrijkste doelstelling van deze koppelstang is vergeldende motie door de zuiger te ontvangen en levert het aan de trapas.

Aangezien de trapas motie door de koppelstang krijgt, zet het deze motie in roterende motie om en roteert het vliegwiel, welke verdere bewegingen het voertuig rijdt.

Zonder een krukas, kan een vergeldende motor het vergelden van de zuiger aan de drijfas leveren niet. In eenvoudige woorden, kan een vergeldende motor geen voertuig zonder een trapas bewegen.

De trapas werkt aan het onstabiele mechanisme. Het wordt gevestigd binnen het blok van de motor. De krukas omvat in de bewegende componenten van de IC-motor. Het heeft vele krukpennen en krukassen. De motor koppelstang maakt met de krukas vast door deze krukpennen en krukassen.

Componenten van Trapas

De belangrijkste delen van de trapas worden gegeven hieronder:

1. Hoofddagboek

2. Trapaskatrol

3. Olie Passways

4. Saldogat

5. Tegengewicht

6. Trapassmering

Hoofddagboek

Het belangrijkste lagerdagboek is in bijlage aan het blok van de motor. Dit motorblok roteert rond dit dagboek. Alle trapasdagboeken zijn zeer verhard, rond gemaakt, en maken glad. Het belangrijkste dagboek beveiligt in het zadel, waar een vervangbaar lagertussenvoegsel zal worden geplaatst.

Het lager is zachter in vergelijking met de belangrijkste dagboeken, en deze kunnen veranderen wanneer het draagt. Het dragen ontwerpt om een klein volume van onzuiverheden (als om het even welk) te vangen om de trapassen schade te verhinderen.

Dan halen de hoofd dragende GLB-schroeven op het dagboek en aan de bijzondere torsie aan.

Het dagboek van de motorlooppas over de oliefilm. De duwen van deze oliefilm in het hiaat tussen het lager en het dagboek via de gaten van het trapaszadel en de aaneenschakelingsgaten van het lagertussenvoegsel. Als er voldoende olielevering en druk zijn, zullen de lagers en de dagboeken in geen contact komen.

Misschien vindt u dit ook leuk

6UZ1 gebruikte Trapas voor Graafwerktuig sh460-5 SH450-3B 8-97603046-5

6BG1 gebruikte Dieselmotortrapas 1-12310-448-0 voor Graafwerktuig Zx 200-3

Gebruikte Trapas 729120-21700 van 3TNE84 3TNE88 voor Graafwerktuigpc30 PC35 Dieselmotor

De Trapas 4N7696 3306 van de tweede Handdieselmotor voor Origineel Graafwerktuig E330B

Ontvang de laatste prijs

➤ Bezoek website Chat Now Bericht achterlaten

Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD

Videokanaal

Exporter, Seller

Jaarlijkse omzet: 2 million-4 million
Opgericht in het jaar: 2009

Leer meer

© Kwaliteit Gebruikte Motorassemblage, Gebruikte Motorblokken, Gebruikte Motorhoofden China Fabriek:_Alle rechten voorbehouden (Gebruiksvoorwaarden)
Ontwikkeld en beheerd door Dowin.com