ME440455 Mitsubishi Gebruikte Brandstofinjectiepomp voor 6D16-Graafwerktuig hd1430-3 101608-6353

6D16 gebruikte Brandstofinjectiepomp voor Graafwerktuig HD1430 - 3 ME440455 101608 - 6353

Specificatie

Beschrijving

Functionele Vereisten van een Injectiesysteem

i. Het nauwkeurige die meten van de brandstof per cyclus wordt ingespoten: De hoeveelheid van de gemeten brandstof zou aan voldaane aan veranderende snelheid en ladingsvereisten van de motor moeten variëren.

ii. timing de injectie van de brandstof correct in de cyclus: om maximummacht te verkrijgen die brandstofbesparing verzekeren en het branden schoon te maken.

iii. juiste controle van tarief van injectie: Het gewenste patroon van de hitteversie wordt bereikt tijdens verbranding

iv. juiste atomisering van brandstof in zeer fijne druppeltjes.

v. Juist nevelpatroon om het snelle mengen van brandstof en lucht te verzekeren zich.

vi. eenvormige distributie van brandstofdruppeltjes door de verbrandingskamer.

vii. Om gelijke hoeveelheden gemeten brandstof aan al cilindersgeval van multicilindermotoren te leveren.

viii. Geen vertraging tijdens begin en eind van injectie d.w.z., wordt om het druppelen van brandstofdruppeltjes in de cilinderclassificatie van het systeem van de Injectiesystems.a brandstofinjectie te elimineren vereist om brandstof binnen in te spuiten en te atomiseren aan de cilinder van de motoren van ci.

Voor het veroorzaken van de vereiste druk voor het atomiseren van brandstof of de lucht of een mechanisch middel worden gebruikt.

Aldus kunnen de injectiesystemen worden geclassificeerd zoals: Het systeem van de luchtinjecteur

Stevige injectiesystemen

In dit systeem wordt de vloeibare brandstof ingespoten direct in de verbrandingskamer zonder de hulp van samengeperste lucht. De stevige injectiesystemen kunnen in vier types worden geclassificeerd.

1. Individueel pomp en pijpsysteem

2. Het systeem van de eenheidsinjecteur

3. Gemeenschappelijk spoorwegsysteem

4. Verdelerssysteem

Componenten van Brandstofinjectiesysteem

Brandstoftank

Brandstoffilters: om stof en schurende deeltjes te verhinderen de pomp en injecteurs in te gaan die daardoor de slijtage en de scheur van de componenten de minimaliseren.

De pomp van het brandstofvoer: om brandstof van de belangrijkste brandstoftank aan het injectiesysteem te leveren.

Injectiepomp: om de brandstof voor injectie, Gouverneur te meten en onder druk te zetten: om ervoor te zorgen dat de ingespoten hoeveelheid brandstof variatie in lading in overeenstemming is met.

Injecteur: om de brandstof van p p te nemen um en het te verdelen in de verbrandingskamer door het in fijne druppeltjes te atomiseren.